Пожалуй, каждый второй автовладелец так или иначе сталкивался
с вопросами покупки элементов кузова, таких как, оптика,
крылья, капоты, молдинги, радиаторы и прочее. О том, как сориентироваться среди огромного выбора дубликатных
деталей рассказывает Сергей Вячеславович Ципич, менеджер
по продажам автомагазина «Форвард-Омск».
Последнее время на нашем рынке появляется все больше китайских дубликатов, спрос на которые обеспечен довольно низкой ценой. Но при покупке китайских запчастей владелец должен понимать, что качество изготовления в этом случае несколько ниже. Наша фирма сотрудничает лишь с заводами Тайвани и Японии, которые поставляют запчасти с необходимыми сертификатами качества, так как выпускающие их заводы работают по лицензии производителя. Работая на рынке кузовных деталей около 20 лет, мы можем с уверенностью гарантировать качество аналоговых деталей от таких производителей: API, HENG FU и TYG (кузовное железо), NISSENS и KOYO (радиаторы), VIEW MAX (зеркала), DEPO (оптика).
Определить страну производителя можно визуально: к примеру, на китайских деталях иногда просматриваются остатки клея, пластиковые элементы могут быть неровными, а на железе – «заусенцы». Зачастую разницу пластиковых деталей, например, бампера, можно определить на «ощупь»: качественный пластик более гибкий и эластичный. Мастера СТО рассказывают, что иногда китайские бамперы продают недосушенными, в результате чего краска на такую поверхность ложиться очень плохо. Состав железа на кузовных деталях может быть одинаковый, но детали из Тайвани приходят обработанные специальным транспортировочным грунтом, который годами защищает покрытие от коррозии. Деталь должна быть упакована соответствующим образом, так как пыль и песок разрушают защитное покрытие.
При покупке китайских деталей старайтесь обговорить с продавцом вопросы возврата или обмена, так как порой дубликатная деталь не подходит к кузову автомобиля. Так, например, совсем недавно приезжал клиент на Mercedes-Benz W 202, купил у нас капот для своего автомобиля, а решетка радиатора показалась ему дорогой, и он приобрел «китайскую» дешевле на 500 руб. В итоге капот подошел, а решетка не встала на свое место, и клиенту пришлось заказывать решетку радиатора у нас. С качественными деталями возвратов практически не бывает, запчасть может не подойти лишь в случае некорректного восстановления геометрии кузова после ДТП.
Что касается элементов оптики, здесь следует быть особо внимательным, так как от качества освещения зависит ваша безопасность. Мы рекомендуем своим клиентам тайваньскую фирму DEPO, выпускающую стандартную оптику с европейским пучком света, что позволяет водителю беспроблемно проходить технический осмотр. Единственное, DEPO не выпускает деталей для японских моделей, не имеющих европейских аналогов, например, Toyota Funcargo или Opa. Последнее время на рынке стала проскальзывать китайская фирма «Sad» с некачественной оптикой. То есть внешне фара сделана хорошо, но пучок света не позволяет светить далее 100 м. Ехать ночью или в дождь с такой оптикой уже нельзя.
Кузовной ремонт очень дорогостоящий, поэтому водитель старается сэкономить каждую копеечку. Даже, просматривая объявления в газете о продаже запчастей, покупатель старается выбрать то, где буквы помельче, считая, что там можно приобрести деталь без наценки. В итоге, эта маленькая фирма покупает запчасти у более крупной и перепродает клиенту уже с определенной наценкой. Поэтому, прежде чем сделать покупку, ознакомьтесь с ценами крупных автомагазинов, которые заботятся о своей репутации. Во-первых, это исключит продажу клиенту поддельной детали, а во-вторых обеспечит гарантию на купленную деталь.
Материал подготовила Марина Ченцова
Материал предоставлен изданием "Омская Автогазета"
