Регламент Ралли-Спринт 2011 I Этап

 

ДЕПАРТАМЕНТ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА

АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ОМСКА

 

ОМСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФЕДЕРАЦИЯ

АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА ОМСКОЙ ОБЛАСТИ»

 

АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ЦЕНТР ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА «АВТОКЛУБ МАСТЕР – СПОРТ»

 

ЧЕМПИОНАТ

города Омска

по автомобильным гонкам

 

ралли-спринт

 

«КУБОК ЦЕНТРА ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА» 

 

РЕГЛАМЕНТ

 

Организованно в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ

 

г. Омск

4 сентября 2011 г.

ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ

УТВЕРЖДАЮ:

Президент АНО «ЦВВМ «Автоклуб Директор департамента физической

Мастер-Спорт» культуры и спорта Администрации

города Омска

____________________ С.А. Енин ____________________ С.Н. Шуралев

«__» _______________ 2011 г. «__» _______________ 2011 г.

 

СОГЛАСОВАННО:

Президент ОРОО «Федерация

автомобильного спорта Омской

области»

____________________ А.С. Фабрициус

«__» _______________ 2011 г

 

ПРОГРАММА РАЛЛИ-СПРИНТА

Мероприятие	Дата	Время	Место
Начало приема заявок на участие	24 августа 2011 г.	10:00	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180, оф. 6 Контактный телефон: 8 (3812) 48-99-08 Cайт ралли-спринта - http://www.ocvvm.okis.ru
Окончания приема заявок на участие	3 сентября 2011 г.	20:00	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180, оф. 6
Публикация списка заявленных экипажей	3 сентября 2011 г.	21:00	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180, оф. 6
Регистрация участников, административная проверка.	4 сентября 2011 г.	с 8:00 до 9:30	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180 (площадка)
Техническая инспекция	4 сентября 2011 г.	с 8:15 до 9:30	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180 (площадка)
Открытие мероприятия, Старт первого экипажа	4 сентября 2011 г.	10:30	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180(площадка)
Закрытие мероприятия. Награждение победителей.	4 сентября 2011 г.	20:00	г. Омск, ул. 10 Лет Октября 180(площадка)

______________________________________________

  Расписание проведения мероприятия может быть изменено организаторами, в соответствии с текущей ситуацией.

 

1. Общие положения.

1.1. Чемпионат г. Омска по ралли-спринту «Кубок Центра Высшего Водительского Мастерства» (далее Чемпионат) является официальным лично-командным (2-этапным) соревнованием по автомобильным гонкам по системе «Ралли- спринт»:

1 этап – 4 сентября 2011 г.

2 этап – 9 октября 2011 г.

 

1.2. Организаторами Чемпионата и отдельных его этапов являются:

● Департамент физической культуры и спорта Администрация г. Омска,

● Омская региональная общественная организация «Федерация автомобильного спорта Омской области»,

● Автономная некоммерческая организация «Центр высшего водительского мастерства «Автоклуб Мастер-Спорт»

Данный перечень не является исчерпывающим и может быть дополнен по решению организационного комитета Чемпионата.

 

2. Нормативные документы.

Нормативными документами Чемпионата являются:

• Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);

• Классификация и технические требования к автомобилям (КиТТ);

• Настоящий Регламент, Приложения и информационные Бюллетени, издающиеся позднее и являющиеся его неотъемлемой частью.

 

3. Официальные лица Чемпионата.

Наблюдатель	Фабрициус Александр
Спортивный комиссар	Енин Сергей
Руководитель гонки	Енина Алевтина
Технический Комиссар	Приймак Алексей
Главный Секретарь	Гонштейн Анна
Главный хронометрист	Мирошниченко Екатерина
Комиссар по безопасности и маршруту	Прудовская Ольга

 

3.1. В случае отсутствия в числе Официальных лиц соревнования Спортивного комиссара, Руководитель гонки исполняет также его функции.

 

4. Участники.

4.1. Участником может стать  любое физическое лицо, уплатившее заявочный взнос, достигшее совершеннолетия, имеющее водительское удостоверение категории «В». На одном автомобиле к участию может быть допущено не более двух водителей.

4.2. Максимальное количество допускаемых участников – 60.

Это количество может быть увеличено организатором, о чем будет объявлено дополнительно.

4.3. Допускается участие в этапах Чемпионата несовершеннолетних лиц, начиная с 16 лет. Участие несовершеннолетних лиц допускается с письменного заявления родителей об участии на имя Руководителя соревнования. Также необходимо присутствие родителей на площадке соревнования на протяжении всего времени проведения соревнования.

4.4. Каждый Участник соревнований Чемпионата обязан знать нормативные документы настоящего Чемпионата, перечисленные в п.2. настоящего Регламента.

 

5. Автомобили. Классы, технические требования.

5.1. Классы автомобилей.

5.1.1. «Задний привод»: легковые серийные автомобили отечественного и иностранного производства с приводом на заднюю ось. Каркас безопасности не допускается.

5.1.2. «Передний привод»: легковые серийные автомобили отечественного и иностранного производства с приводом на переднюю ось в стандартной/заводской комплектации

5.1.3. «Полный привод»: легковые серийные автомобили отечественного и иностранного производства с приводом на две оси. Каркас безопасности не допускается

5.1.4. «Спорт»: легковые серийные автомобили отечественного и иностранного производства с приводом на одну или две оси. Допускаются автомобили с любыми изменениями заводской конструкции, системы впуска, выпуска и питания, каркасами безопасности, спортивными КПП и т.д.

5.1.5. «Абсолютный»: все гражданские и спортивные кузовные автомобили.

5.2. Технические требования к автомобилям.

5.2.1. Во всех классах, кроме класса «Спорт», допускается применение только нешипованной резины, сертифицированной для дорог общего пользования и соответствующей ПДД (с маркировкой «Е»). Не допускается любая доработка резины, а также применение специальной спортивной резины.

В классе «Спорт» допускается применение любой нешипованной резины без ограничений.

5.2.2. Автомобили Участников не должны иметь течей системы смазки, системы охлаждения, тормозной и топливной систем, шины автомобилей не должны иметь порезов и повреждённого корда. Ремни безопасности должны быть в исправном и рабочем состоянии.

5.2.3. АКБ и/или ее клеммы должны быть закрыты диэлектрическим материалом. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных элементов электрооборудования.

5.2.4. Внешние световые приборы (основные и дополнительные) должны соответствовать действующим ПДД РФ.

5.2.5. Автомобиль должен быть укомплектован знаком аварийной остановки, медицинской аптечкой в соответствии с требованиями ПДД РФ, буксирным тросом длинной от 4-х до 6-и метров и огнетушителем с массой заряда не менее 2-х кг (срок годности не более 2-х лет от даты выпуска или проверки / перезарядки). Все оборудование должно быть надежно закреплено.

5.2.6. Огнетушители должны размещаться так, чтобы они были доступны обоим члена экипажа. Крепление огнетушителей должно быть надёжным и выдерживать виброударные и инерционные нагрузки, возникающие при движении автомобиля, а также обеспечивать в случае необходимости быстрый съём огнетушителей без применения инструмента.

5.2.7. Обязательно применение защитных брызговиков за ведущими колесами.

5.2.8. Запасные колеса (при их наличии, не более 2-х) должны быть надежно закреплены.

5.2.9. Не допускаются к участию автомобили с серьезными повреждениями внутреннего слоя лобового стекла.

5.2.10. При установке сидений спортивного типа обязательна установка спортивных ремней безопасности.

 

5.3. Во всех классах во время заездов обязательно применение ремней безопасности и включение ближнего света фар, а также обязательно применение жестких шлемов автомобильного или мотоциклетного образца.

5.4. По решению Организатора этапа Чемпионата могут быть введены дополнительные классы для участия, требования для которых описываются в Приложении к настоящему Регламенту или в информационном Бюллетене.

5.5. Окончательное решение об определении автомобиля Участника в класс принимается Техническим комиссаром, уполномоченным Организатором соревнования.

5.6. При определении автомобиля Участника в класс решающее значение имеет общий уровень подготовки автомобиля.

5.7. Официальные лица имеют право не допустить автомобиль Участника к участию в соревновании, если он не соответствует ни одному из классов соревнования или не соответствует требованиям безопасности соревнования.

5.8. Решения Технического комиссара об определении автомобилей Участника в классы окончательно. Протесты и жалобы на решения Технического комиссара Организатором соревнования не принимаются.

5.10. Участник соревнования несёт полную ответственность за соответствие своего автомобиля заявленному классу / классам, и любые обманные действия могут характеризоваться как неспортивное поведение, и рассматриваются Официальными лицами соревнования, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения Участника из соревнований (в соответствии с п.12.6. и п. 12.7. настоящего Регламента). При повторном совершении указанных выше действий Организаторы Чемпионата вправе аннулировать все набранные в Чемпионате очки у данного Участника и дисквалифицировать из Чемпионата в целом.

 

6. Заявочный взнос. Заявки на участие. Условия принятия участия в соревновании.

6.1. К участию в «Ралли- спринте» допускаются только водители, указанные в принятых организатором заявочных формах, которые приведены в Приложении№1 к настоящему Регламенту.

Заполненные заявочные формы на участие должны быть направлены Организатору до 19:00 часов 3 сентября 2011 года по электронной почте ocvvm@yandex.ru Для частичной компенсации расходов Организатора при подготовке и проведения соревнований установлены заявочные взносы:

с одного экипажа: - 500 рублей;

с одной команды: - 1000 рублей.

Заявочные взносы вносятся в кассу Организатора на Административной проверке.

Организатор оставляет за собой право освободить полностью или частично отдельных Участников от уплаты взносов. Любая заявка может быть отклонена Организатором по его усмотрению и/или если число полученных им заявок превысит максимальное число допускаемых к участию экипажей.

 

6.2. При подаче заявки в день соревнования стартовый взнос увеличивается.

6.3. Заявка является договором между Участником и Организатором. Заявка обязывает Участника принять участие в соревновании, а Организатора – выполнить по отношению к Участнику все положения настоящего Регламента.

6.4. Официальная информация Чемпионата размещается на официальных сайтах:

http://www.ocvvm.okis.ru http://sibautocity.ru

Публикация на официальных сайтах Чемпионата предварительного списка Участников может рассматриваться как официальное подтверждение приема Заявки.

6.5. Фактом подписания заявочной формы Участник признаёт положения нормативных документов Чемпионата, указанных в п.2. настоящего Регламента, и обязуется соблюдать их, доверяет Официальным лицам соревнования и принимает условия проведения соревнования.

6.6. Участник принимает участие в соревновании на свой собственный риск. Организатор не несёт ответственности за действия и последствия действий Участника. Своей подписью в заявочной форме Участник отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ относится к Организатору, Официальным лицам и другим Участникам соревнования. За все свои действия, осуществляемые в ходе соревнований, и последствия своих действий Участник полностью несёт самостоятельную ответственность согласно СК РАФ, а также действующих законодательных актов РФ (ГК РФ, УК РФ и т.д.).

6.7. Организатор вправе отказать Участнику в приёме заявки без объяснения причин.

6.8. Обязательные документы Участников Чемпионата:

• Документы Водителей на право управления автомобилем;

• Заполненные заявочные формы установленного образца;

• Документы на право пользования заявленным автомобилем;

• Страховой полис от травм и несчастных случаев, действующий на время проведения соревнования.

6.9. После заполнения заявления об участии в соревновании, Участник обязан пройти Техническую комиссию, оплатить Заявочный взнос и пройти Административную проверку.

6.10. Техническая комиссия проводится на соответствие автомобилей требованиям настоящего Регламента. Автомобили, не прошедшие техническую комиссию, к участию в соревновании не допускаются.

6.11. Административная проверка включает в себя медицинский контроль водителей и проверку необходимых документов. Водители, не прошедшие административную проверку, к участию в соревнованиях не допускаются.

 

7. Командный зачет.

7.1. Для участия в командном зачете Команда должна заявить не менее 2 (двух), но не более 5 (пяти) экипажей. Заявленные экипажи могут выступать в разных классах.

7.2. Результатом Команды на соревновании является сумма очков 2 (двух) лучших результатов экипажей заявленной Команды независимо от заявленных классов.

 

8. Стартовые номера. Реклама.

8.1. На наружных поверхностях кузова каждого автомобиля, участвующего в соревновании, размещаются официальные наклейки соревнования и бортовые номерные знаки.

8.2. В течение всего соревнования официальные наклейки должны быть расположены и закреплены на автомобиле, при этом они должны быть полностью видны, и не могут перекрываться какими-либо другими наклейками. За отсутствие стартовых номеров Участник может быть исключен из соревнования.

8.3. Участники вправе размещать на своих автомобилях, в местах, не зарезервированных под Обязательную рекламу, любую рекламу, если она не противоречит законодательству РФ, не закрывает обзор с места водителя, не является оскорбительной для кого-либо.

 

9. Порядок проведения соревнования.

9.1. Соревнование по системе «Ралли-спринт» состоит из 2 секций: 1. Дорожное соревнование.2.Спринт.

9.1.1. Дорожная книга выдается участнику 04 сентября 2011 г. после прохождения административной проверки, технического контроля и медицинского контроля (за 20 минут до старта экипажа).

Экипаж должен точно следовать маршруту, описанному в дорожной книге. За любое отклонение от маршрута экипаж исключается из соревнования.

На всех дорожных секторах, кроме ДС, экипажи обязаны соблюдать Правила дорожного движения (ПДД), действующие в Российской Федерации. Этот режим движения называется «дорожным».

Экипаж, замеченный в ходе ралли в нарушениях ПДД, пенализируется:

7. • за первое нарушение: денежный штраф, размер 300 рублей

   • за второе нарушение пенализация во времени в размере 3-х минут

   • за третье нарушение исключение из ралли

   • знак ограничения скорости, указанный организатором в дорожной книге является приоритетным по отношению

к действующим знакам ПДД

9.1.2. На трассе «Ралли-спринт» могут быть предусмотрены пункты КП,КВ,ВКВ.

9.2. Соревнование по системе «Ралли-спринт» представляет собой движение нескольких автомобилей по трассе, ограниченной искусственными и/или естественными ограничителями по заданному маршруту либо по отрезку (отрезкам) дорожного полотна, ограниченного естественными границами. Автомобили стартуют друг за другом с определенным интервалом.

9.3. Отклонение Участника в заезде от схемы движения по трассе означает проигрыш. Если Участник допустил отклонение от схемы трассы, но вернулся к исходной точке, с которой отклонился, и закончил трассу без отклонений, заезд засчитывается.

9.4. Если во время прохождения трассы автомобиль Участника сломается или по каким-либо другим причинам, не зависящим от Организатора соревнования, не сможет проехать трассу до финиша – перезаезд не даётся.

9.5. Участникам запрещается получать постороннюю помощь на трассе. Не считается посторонней помощь при выводе автомобиля из аварийной ситуации и при освобождении от него трассы для обеспечения безопасности других Участников или зрителей.

9.6. Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта.

9.7. Участник имеет право подать только одну заявку на участие в одной зачетной группе. Дополнительная заявка принимается только в случае, если участник заявляется на другом автомобиле. Один автомобиль может управляться не более, чем двумя Участниками. Замена автомобиля, указанного в заявке, запрещена (за исключением форс-мажорных обстоятельств и с разрешения Руководителя соревнований).

9.8. Стартовые номера присваиваются при регистрации Организаторами.

9.9. Во время нахождения на трассе в автомобиле могут находиться, пилот и штурман. На автомобиле Участника должен быть включен ближний свет фар или противотуманные фары, участники обязаны быть пристегнутыми ремнями безопасности. Наличие шлемов, как для пилота, так и для штурмана, обязательно.

9.10. Порядок проведения соревнований.

Ознакомление с трассой производится в колонне за Организатором строго по расписанию. Разрешается проезд дистанции один раз. Порядок старта формирует Руководитель гонки и публикует его на табло информации, расположенном около штаба гонки.

Движение по трассе осуществляется только согласно схеме (публикуется на табло информации в день проведения соревнований). Противоположное движение запрещается.

9.11. Соревнование (ралли-спринт) начинается с условной линии старта, единой для всех экипажей (воображаемой линии, перпендикулярной направлению движению автомобиля по трассе). По приглашению судьи участник занимает место на линии старта, и получает от судьи команду быть готовым к старту. Старт дается по отмашке флагом (судьи) с места при работающем двигателе. К моменту подачи стартовой команды автомобиль Участника должен быть неподвижен.

9.12. Финиш фиксируется при пересечении любой передней выступающей частью автомобиля линии финиша. Финишируют Участники «ходом». После финиша участник обязан снизить скорость и немедленно покинуть трассу.

9.13. Определение победителей

9.13.1. Каждому Участнику дается ОДНА зачетная попытка. Зачетные попытки Участники проходят в порядке стартовых номеров. Победители в зачетных группах выявляются по лучшему результату, показанному Участниками в зачетных попытках. В случае равенства лучшего времени у нескольких участников, преимущество получает участник, показавший лучший результат в первой зачетной попытке. При новом равенстве у претендентов на 1, 2 или 3 место, назначается перезаезд, по результатам которого и определяется спорное место.

9.13.2. Результат (место) каждой команды определяется по сумме очков двух лучших Участников, заявленных за команду. При равенстве очков более высокое место получает команда, имеющая в своем составе Участника, занявшего более высокое место в своей зачетной группе. При новом равенстве места делятся, а зачетные очки начисляются как среднее по поделенным местам.

9.13.3. Система подсчета очков:

 

МЕСТО	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	XIII	XIV	XV
ОЧКИ	25	20	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

 

За XVI место и менее очки не зачисляются.

 

10 . Протесты, спорные вопросы.

10.1. Право на протесты имеют только Участники соревнований.

10.2. Каждый протест должны быть подан в письменной форме на имя Главного судьи соревнования, и сопровождаться денежным залогом. Сумма базового залога при подаче протеста – 250 рублей.

Этот денежный залог возвращается подателю Протеста, только в случае признания Протеста обоснованным, в обратном случае взнос поступает в распоряжение Организатора. В случае, если требуется техническая экспертиза автомобиля, стоимость экспертизы оплачивает податель протеста.

10.3. Протесты принимаются в письменном виде, не позднее 15 минут после финиша Участника. На результаты соревнования – не позднее 20 минут после публикации предварительной общей классификации.

 

11. Награждение победителей. Призовой фонд.

11.1. Организатор награждает дипломами победителей в каждом классе каждого этапа Чемпионата, занявших 1,2 и 3 места.

11.2. Организатор награждает кубками и дипломами победителей в каждом классе по итогам Чемпионата, занявших 1,2 и 3 места.

11.3. Организатор награждает кубками и дипломами Команды, занявшие 1,2 и 3 места в командном зачете по итогам Чемпионата.

11.4. Организатор вправе учредить ценные призы победителям каждого соревнования и Чемпионата в целом.

11.5. На протяжении всего Чемпионата из части стартовых взносов с каждого этапа (п.6.1), формируется обязательный суммарный Призовой фонд отдельно в каждом из классов, а также в командном зачете.

11.6. Призовой фонд распределяется среди победителей Чемпионата следующим образом:

1 место в классе: 50% от призового фонда

2 место в классе: 30% от призового фонда

3 место в классе: 20% от призового фонда

 

12. Пенализация

Символом «КСК» обозначено назначение штрафных санкций решением Коллегии Спортивных Комиссаров (КСК).

 

 

 

ПЕРЕЧЕНЬ ПЕНАЛИЗАЦИЙ Состав нарушения	Отказ в старте	Исключение (**)/ решение КСК	Пенализация (в секундах)	Штраф в рублях
Не прохождение Административной проверки и/или Технической инспекции	***
Опоздание на ТИ и/или первое КВ ралли сверх времени их работ	***
Не уплачен Заявочный взнос	***
Нарушение количественного состава Экипажа		***
Утрата Контрольной Карты, внесение в нее исправлений экипажей		***
Подача заявки после окончания административной проверки				600 руб.
Неспортивное поведение Водителей во время соревнования (хамство, хулиганство, распитие спиртных напитков)				500 руб.
Отсутствие отметки о прохождении КП, КВ, ВКВ в контрольной карте и протоколе ралли		***
Расхождения записей в Контрольной карте и протоколах судейского пункта		КСК
Неподчинение судьям, нарушения в Зоне Контроля судейских пунктов		КСК
Буксировка, толкание автомобиля		***
Движение не по трассе ралли		***
Опоздание на Дорожном Секторе свыше 15 минут		***
Неподчинение судьям, неспортивное поведение		***
Опоздание на пункт КВ, ВКВ   ( за каждую минуту или долю минуты)			30
Опережение на пункт КВ, ВКВ ( за каждую минуту или долю минуты)			60
Отсутствие отметки о прохождении КП, КВ, ВКВ в контрольной карте (при отметке в протоколе)			60
Фальстарт на СЛ, СП, ССЛ (+ к результату)			60
Не остановка на знаке «STOP», нет отметки времени СП в карте			60
Нарушение количественного состава экипажа (кроме транспортировки пострадавшего для оказания мед. помощи)	***			1000 руб.
Несоблюдение требований в отношении ремней безопасности	***			500 руб.
Несоблюдение требований в отношении шлемов	***			500 руб.
Несоблюдение требований в отношении ближнего света фар	***			300 руб.
Прохождение ТИ не по графику				300 руб.
Опоздание /опережение явки на предстартовый мед. контроль в пределах времени работы, за минуту				300 руб.
Отсутствие в контрольной карте отметки техосмотра				200 руб.
Отсутствие в контрольной карте отметки медицинского контроля				200 руб.
Нарушение ПДД на трассе ралли, зафиксированное судьями (за каждое)				500 руб.
Отсутствие на автомобиле стартового номера, наклейки, выданных Организатором (за каждую)				200 руб.
Отказ от размещения рекламы, выданной Организатором, (за исключением стартового номера)				3000 руб.
Разбрасывание мусора на территории стоянки перед Штабом и на старте, где проходит соревнование				200 руб.

В случае, если за нарушение предусмотрено несколько видов наказания, то решение о его выборе принимает Руководитель гонки или Спортивный Комиссар.

Средняя оценка: Select ratingХуже некудаТак себеХорошоОтличноВосхитительно

Ваша оценка:Нет Рейтинг: (1 голос)